Khi nói đến vấn đề “két nước máy xúc bị sôi,” chúng ta không chỉ đối mặt với một thách thức về hoạt động của máy, mà còn phải đảm bảo sự an toàn và hiệu quả của hệ thống làm mát. Trong những tình huống như vậy, việc kiểm tra và xử lý tình trạng của két nước trở nên quan trọng, đặc biệt là khi chúng ta đối mặt với nước sôi trong két.
Cùng Review Máy Xúc khám phá những biện pháp cần thực hiện để giải quyết vấn đề này một cách an toàn và hiệu quả nhé!
Két nước máy xúc bị sôi
Trong quá trình hoạt động của máy xúc, nếu màn hình hiển thị nhiệt độ báo cáo vượt quá 80 độ hoặc xuất hiện biểu tượng cảnh báo về nhiệt độ, việc đầu tiên cần thực hiện là ngưng hoạt động của xe và thực hiện kiểm tra két nước máy xúc để xác định có hiện tượng sôi nước hay không.
Nếu không phát hiện sự sôi nước, sử dụng máy đo nhiệt độ để kiểm tra nhiệt độ trong két nước, từ đó xác định nguyên nhân và thực hiện các biện pháp khắc phục. Quan trọng nhất, không nên tiếp tục vận hành máy xúc trong tình trạng nhiệt độ cao, vì điều này sẽ có ảnh hưởng đến tuổi thọ của máy và có thể gây hỏng hại cho các thành phần khác trong động cơ.
Nguyên nhân sôi két nước
Các vấn đề xuất hiện từ hệ thống két nước có thể gồm:
Cánh tản nhiệt của két nước thường bị đóng bụi hoặc bẩn, và có thể bị thủng do va chạm. Quạt tản nhiệt có thể không hoạt động đúng cách nếu lắp đặt sai kích thước, lắp ngược, bao che gió hở, hoặc có khe hở ở mặt hông giữa két nước và két dầu.
Nếu nhiệt độ nước vượt quá 80 độ trong thời gian dài, có thể làm thổi gioang mặt máy và cong mặt máy, dẫn đến việc khí cháy từ buồng đốt lọt vào đường nước, khiến nước trong két nước bắt đầu sôi.
Ngoài ra, các vấn đề khác có thể bao gồm:
- Hoạt động kém của van hằng nhiệt.
- Nắp ca bin không đóng kín.
- Chế độ bơm thủy lực hoặc động cơ quá tải do cài đặt sai.
- Dây curoa kéo cánh quạt gió và két nước bị quá chùng.
- Nước trong két nước dưới mức tiêu chuẩn, dẫn đến động cơ nóng và sôi nước trong két nước.
Cách khắc phục lỗi
Khi mực nước trong két nước máy xúc xuống dưới mức cho phép, hãy châm thêm nước một cách từ từ. Trong trường hợp két nước đang nóng, cần chú ý châm từ từ để tránh tình trạng nước sôi ít trong két bắn ra ngoài và gây nguy hiểm bỏng người.
Đối với tình trạng nước bẩn và muốn thay nước két nước khi máy xúc đang sôi nước, hãy thực hiện việc đổ nước lạnh vào két một cách từ từ. Tiếp theo, mở van xả ở phía dưới két để nước chảy ra, đồng thời tiếp tục đổ nước lạnh vào. Cần lưu ý không được xả hết nước trong két ngay khi máy xúc sôi nước, sau đó mới đổ nước lạnh vào, để tránh nứt máy hoặc làm nổ két nước.
Lắp đặt cabin máy là cần thiết để duy trì vệ sinh trong hệ thống động cơ và hệ thống làm mát máy xúc. Thường xuyên kiểm tra và vệ sinh cánh tản nhiệt để đảm bảo lỗ thông gió thoáng đãng. Kiểm tra két nước để đảm bảo không có lỗ thủng gây rò nước và đảm bảo đủ nước làm mát theo tiêu chuẩn. Nếu có vết thương hoặc lỗ, cần sửa chữa ngay hoặc thay thế két nước mới.
Quạt tản nhiệt, van hằng nhiệt, dây curoa của máy xúc cần được kiểm tra, thay thế và sửa chữa khi có hỏng hóc. Lắp đặt chúng phải đúng loại và đúng vị trí theo quy định của nhà sản xuất. Kiểm tra, lắp đặt, và cân chỉnh bộ phận bơm và động cơ theo các quy định kỹ thuật.
Nếu vấn đề vẫn tồn tại, nên tham khảo ý kiến chuyên gia hoặc đưa máy xúc đến trung tâm bảo dưỡng chính thức để kiểm tra và sửa chữa chi tiết hơn.
Két nước máy xúc bị sôi Pc 200-3
Két nước máy xúc bị sôi Komatsu pc200-3, việc thực hiện các bước kiểm tra và khắc phục là quan trọng để đảm bảo an toàn và hiệu suất của hệ thống làm mát.
Trước tiên, hãy kiểm tra mức nước trong két để đảm bảo nó ở mức an toàn. Nếu phát hiện mức nước thấp, hãy thêm nước vào két. Sau đó, kiểm tra hệ thống làm mát bằng cách kiểm tra tình trạng nước làm mát. Nếu phát hiện nước bẩn hoặc có dấu hiệu rò rỉ, thực hiện làm sạch hoặc thay mới nước.
Quạt làm mát đóng vai trò quan trọng. Hãy kiểm tra quạt để đảm bảo nó quay đúng hướng và không bị chặn. Nếu cần, thay thế hoặc sửa chữa quạt. Kiểm tra van termostat để đảm bảo hoạt động chính xác; thay thế nếu cần.
Kiểm tra bơi lạnh để đảm bảo không có tắc nghẽn và làm sạch mùn bám. Đồng thời, kiểm tra đai truyền động quạt để đảm bảo không quá chật hoặc quá lỏng.
Nếu những bước trên không giải quyết vấn đề, nên tham khảo ý kiến của chuyên gia hoặc đưa máy xúc đến trung tâm bảo dưỡng chính thức để được kiểm tra và sửa chữa chi tiết hơn.
Lời Kết
Việc kiểm tra định kỳ, bảo dưỡng, và thực hiện các biện pháp khắc phục là quan trọng để tránh những vấn đề nghiêm trọng có thể ảnh hưởng đến tuổi thọ và hiệu suất của máy xúc. Hãy luôn duy trì sự đồng bộ trong quá trình làm việc và tìm kiếm sự hỗ trợ chuyên nghiệp nếu cần thiết để giữ cho hệ thống làm mát của máy xúc luôn hoạt động mạnh mẽ và ổn định.