Khi máy xúc di chuyển yếu gây ảnh hưởng đến hiệu suất làm việc và là dấu hiệu của nhiều vấn đề có thể ẩn sau của hệ thống hoạt động. Hiểu rõ nguyên nhân để tái tạo và nâng cao khả năng hoạt động của máy. Trong bài viết này, tìm hiểu rõ những nguyên nhân phổ biến khiến cho máy xúc trở nên di chuyển yếu và các biện pháp khắc phục hiệu quả cùng reviewmayxuc nhé!
Nguyên nhân máy xúc di chuyển yếu
Để giải quyết các vấn đề khi sử dụng cần phân phối bê tông, chúng ta cần thực hiện những biện pháp cụ thể như sau:
Bơm áp dầu hộp số ở mức thấp
Khi gặp sự cố bơm áp dầu hộp số ở mức thấp, cần kiểm tra và bổ sung dầu theo quy định nếu mức dầu thấp, xử lý rò rỉ dầu trong các đường dầu chính, làm sạch và thay bộ lọc nếu bị tắc, kiểm tra và thay mới bơm dầu hộp số nếu có hỏng, và điều chỉnh áp van điều áp nếu cần thiết. Nếu áp bơm di chuyển ở mức thấp, kiểm tra và thay mới các linh kiện như phớt, guăng, và xử lý rò rỉ dầu trong đường ống.
Áp bơm di chuyển ở mức thấp
Trong trường hợp mức dầu hộp số ở mức cao, cần kiểm tra và điều chỉnh mức dầu theo quy định, xả bớt dầu nếu mức cao, làm sạch hoặc thay mới bộ tản nhiệt nếu bị tắc, và tắt máy để làm mát nếu bộ tản nhiệt hoạt động với tải cao. Nếu máy mất quay toa cả hai bên nhưng nặng máy, kiểm tra và thay mới các linh kiện như ống, dây phanh, solenoid, xiêu, xin, ozi, và phanh thắng.
Dầu hộp số ở mức cao
Khi máy tiến được lùi không được, hãy kiểm tra và điều chỉnh điều khiển và dây điều khiển, kiểm tra áp điều khiển ống và thay mới linh kiện như xiêu, xin, ozin, và van trượt nếu cần. Nếu có mạt sát dài lọt vào thùng thủy lực, thực hiện các bước như thay phớt, xiêu, xin, ozin, và bạc lông.
Máy mất quay toa cả hai bên nhưng nặng máy
Nếu máy nóng làm được nguội làm không được, hãy kiểm tra và cài đặt giữ liệu cho máy, kiểm tra và thay mới rơ le nếu cần, và đảm bảo rằng mạch điện hoạt động bình thường. Trong trường hợp có tiếng kêu ở bộ phân phối, kiểm tra và làm sạch lọc, xúc rửa và thay linh kiện như van áp lực, xiêu, xin, ozin.
Máy tiến được lùi không được
Khi mất thủy lực đột ngột, kiểm tra mức nhớt và kiểm tra điện thủy lực để đảm bảo không có lỗi ở cầu chì, dây dẫn, solenoid. Nếu bị nóng nhớt thủy lực, vệ sinh két, kiểm tra và sửa lỗi đường ống làm mát và van trở về.
Bị nóng nhớt thủy lực
Khi mất thủy lực đột ngột, kiểm tra mức nhớt và kiểm tra điện thủy lực để đảm bảo không có lỗi ở cầu chì, dây dẫn, solenoid. Nếu bị nóng nhớt thủy lực, vệ sinh két, kiểm tra và sửa lỗi đường ống làm mát và van trở về.
Lưu ý: Thực hiện các biện pháp trên cần được thực hiện bởi những người có kinh nghiệm và đào tạo về cần phân phối bê tông để đảm bảo an toàn và hiệu quả.
Bơm di chuyển máy xúc
Bơm di chuyển máy xúc là một thành phần quan trọng trong hệ thống thủy lực của máy xúc. Nhiệm vụ chính của bơm này là tạo áp lực và chuyển dầu thủy lực từ bể chứa đến các bộ phận khác nhau của máy xúc để thực hiện các chức năng như nâng, hạ, xoay, và di chuyển cần gạt.
Bơm di chuyển máy xúc hoạt động dựa trên nguyên lý bơi lên và bơi xuống của ê-pi-xi-lon bên trong bơm. Khi ê-pi-xi-lon bơi lên, dầu thủy lực được hút vào bên trong, và khi ê-pi-xi-lon bơi xuống, dầu được đẩy ra khỏi bơm và đến các xi-lanh thủy lực của máy xúc.
Bơm di chuyển này thường được tích hợp vào hệ thống thủy lực của máy xúc và chịu trách nhiệm cho khả năng di chuyển của máy, đặc biệt là trong các nhiệm vụ như di chuyển, quay, và các chức năng khác liên quan đến sự di động của máy xúc. Điều này giúp máy xúc thực hiện các công việc đào, xúc, và nâng hạ một cách hiệu quả.
Sửa chữa xe xúc lật
Sửa chữa xe xúc lật là quá trình quan trọng để bảo dưỡng và đảm bảo hiệu suất của xe. Công đoạn chính bao gồm kiểm tra định kỳ, bảo trì hệ thống thủy lực, kiểm tra hệ thống điện, làm mới hệ thống làm mát, kiểm tra phanh, bảo dưỡng cơ cấu chuyển động, kiểm tra hệ thống làm việc của xúc lật, và kiểm tra hệ thống lọc. Quá trình này cần sự chuyên nghiệp và kiến thức kỹ thuật để đảm bảo xe xúc lật hoạt động an toàn và hiệu quả.
Pan bệnh máy xúc
Pan bệnh máy xúc có thể gây ra nhiều vấn đề khác nhau. Dưới đây là một số nguyên nhân và cách khắc phục:
- Van điều khiển bị lọt nhớt: Mạ lại hoặc thay xiêu, xin, ozin.
- Lò so yếu: Thay mới lò so.
- Pump điều khiển lọt nhớt: Thay thế pump hoặc rà lại mặt bích.
- Hệ thống làm mát không hoạt động: Kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống làm mát.
- Van tông bị hở: Mạ lại hoặc thay xiêu, xin, ozin.
- Đường ống điều khiển tắc: Thay mới ống điều khiển.
Để bảo dưỡng máy xúc, thường xuyên kiểm tra và làm sạch hệ thống, lắp đặt cabin máy, và kiểm tra các bộ phận như quạt tản nhiệt, van hằng nhiệt, và dây curoa. Các biện pháp này giúp duy trì hiệu suất và giảm nguy cơ hư hại.
Lời Kết
Xác định và giải quyết nguyên nhân khiến máy xúc di chuyển yếu là quan trọng để đảm bảo hiệu suất và độ tin cậy trong quá trình làm việc. Thực hiện bảo dưỡng định kỳ và kiểm tra hệ thống sẽ giúp duy trì máy xúc ở trạng thái hoạt động tốt nhất. Hơn nữa, việc đào sâu vào các vấn đề cụ thể của máy giúp tối ưu hóa khả năng vận hành và gia tăng tuổi thọ của thiết bị.